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利影响。因此,期望流动的液压油可以把这热量带走。从这点出发,希望液压油有好的导热性和高的热 容量。可惜,在这方面,普通矿物油的能力只有水的一半。设备工作时部件难免会发生磨损,有剥落物。液压油的流动有利于带走杂质。液体也是可压缩的。如果压力增高40MPa,矿物油体积会缩小约3%。液体中混有的未溶解空气会增 高液体的可压缩性。在正常大气压力条件下,液体中总含有一定量的溶解空气。而液体对空气的溶解能
液压油主要用于各类液压油系统中,它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的,所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂,与内燃机油类截然不同。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
氧化过程开始慢慢地进行,到某阶段后,氧化速度突然上升,黏度突然升高。其结果导致油温升高,氧化过程更快,当氧化沉淀、黏度升高,以及所累积的酸液积累到一定限时,将对整个系统造成致命破坏,从而使整机形成致命性损伤。高温下使用的液压油,要求液压油具有良好的氧化安定性,基础油的种类有着重要影响。良好的水解稳定性和抗乳化性水是液压油的敌人,水会促进液压油变质、滋生细菌(促进油变质)、破坏润滑性能、削弱添加剂的性能、引起设备锈蚀、腐蚀。抗乳化性好的液压油,油水分离能力好。
HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入抗氧剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成,除具有良好的抗氧、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至小,但不适用于高压液压系统。 HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入抗氧、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。