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液压油是液压产品能否达到设计性能和寿命的关键因素。液压系统中的液压油起着多重作用，它们可作为动力传递的介质、润滑运动组件并将系统中间产生的热量和杂质带走，还有密封性能。
导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点:在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和要求，提高了系统和设备的性；可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和此孙操作的复杂性；省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用；在事故原因引起系统泄漏的情况下，导热油与明火相遇时有可能发生燃烧，这是导热油系统与水蒸汽系统相比所存在的问题。但在不发生泄漏的条件下，由于导热油系统在低压条件下工作，故其操作性要高于水和蒸汽系统凳早。导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有对的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。
液压油当做润滑油使用的危害液压油的粘度一般是比较小的，而润滑油的粘度一般是比较大的，因此液压油当做润滑油使用 时，油膜的形成是比较困难的，而这就容易导致机器磨损比较大，甚至会带来比较严重的后果。液压油与润滑油的主要作用不同，因此，它们里面的添加剂也是不同的，而两种油混用的话会 导致性能的变化，甚至发生化学反应从而使得油变质，进而导致机器磨损较大。液压系统的工作温度并不高，但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温
导热油的黏度主要是影响能耗问题，因为黏度大意味着流动性差，导热传热中的能耗损失相对大一些，还有低温下应注意导热油的泵送性，低温下的流动性好，更容易泵送。高温/低温使用场合:高温和低温场合使用有不同的侧重点，高温下使用要分清导热油是在气相还是液相下使用。我们从外观看来，导热油的外观都是透明的，在对它的使用温度进行测试的时候，我们会使用热稳定性试验方法确定。观察一下是否出现悬浮物和沉淀，将实验之后的变化率与实验之前的进行对比，这样就可以分析出来整个导热油的真实性。
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