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在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并金属直接接触,减少磨损。减摩抗磨,减少磨损以延长机械寿命; 冷却,要求将摩擦热排出机外;密封,要求防泄漏、防尘、防串气;抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;
液压油主要用于各类液压油系统中,它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的,所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂,与内燃机油类截然不同。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
如改善黏温特性,降低凝点,减小摩擦系数,阻碍泡沫产生并促使其破裂,减缓氧化,减少对金属的锈 蚀,等等。据此,液压油被分为:未加添加剂(H)、加有一般抗老化抗腐蚀添加剂(HL)、加有 的耐高压抗磨损添加剂(HM),等等。液压油的分类及选用液压系统要求液压油具有粘度和粘温特性、氧化安定性和热氧化安定性、防锈性和防腐蚀性、抗磨 性、抗乳化性和水解安定性、消泡性和放气性等等,按其组成可分为如下几种。
液压油的作用与特性液压系统工作时总是会有相对运动的部件,术语称摩擦副。为了润滑,减少摩擦磨损,油的黏 度保持在一定范围内。因为,黏度过高,不易进入摩擦副之间;黏度过低,在摩擦副之间就停留不 住,是在摩擦副承受很大压力、相互高速运动时。一般较理想的工作黏度范围为30~50mm²/s,随设备的结构类型不同而变,一般至少应该在 10~800mm²/s之间。保护与液压油接触的表面