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液压油的粘度一般是比较小的,而润滑油的粘度一般是比较大的,因此液压油当做润滑油使用时,油膜的形成是比较困难的,而这就容易导致机器磨损比较大,甚至会带来比较严重的后果。
液压油当做润滑油使用的危害液压油的粘度一般是比较小的,而润滑油的粘度一般是比较大的,因此液压油当做润滑油使用 时,油膜的形成是比较困难的,而这就容易导致机器磨损比较大,甚至会带来比较严重的后果。液压油与润滑油的主要作用不同,因此,它们里面的添加剂也是不同的,而两种油混用的话会 导致性能的变化,甚至发生化学反应从而使得油变质,进而导致机器磨损较大。液压系统的工作温度并不高,但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温
液压油与润滑油的主要作用不同,因此,它们里面的添加剂也是不同的,而两种油混用的话会导致性能的变化,甚至发生化学反应从而使得油变质,进而导致机器磨损较大。
模温机导热油应选择闪点高的。导热油闪点越高,燃烧可能性越小,不同品牌的导热油闪点不同,低的只有140度,高的高达200度。导热油的闪点是导热油蒸发生成的蒸汽和空气混合,在和明火接触时出现的闪火现象,此时导热油的温度即为其闪点。而闪点按照试验方法又分为开口闪点和闭口闪点(一般开口闪点比闭口闪点高20~30℃)。国标GB23971-2009规定导热油的闭口闪点不低于100℃,此规定是规范导热油使其不属于易燃液体,以运输和使用的基本。标准仅规定了开式系统使用的L-QB类产品的开口闪点不低于180℃,此规定是使开式系统使用的产品挥发性不能过高,系统运行。
化为动能。因此,在流速增高的地方,液体的压力会降低,甚至可能形成负压。手动喷雾器(见下图) ,一些抽真空机就是根据此原理工作的。在低压区,除了原先溶解的空气会分离出来外,甚至,液压油也会变为蒸气,出现气泡。混有气泡 的液压油进入大截面区时,流速变慢,压力又会升高(见下图)。气泡被压缩爆炸,造成部冲击力,使相接触的固体表面发生剥蚀,出现海绵状小孔(见图) ,这种现象被称为“气蚀”。气蚀会降低液压元件的使用寿命,也会加速油液老化发黑。