广东收购废黄油处理加工
导热油，又名有机热载体。是以矿物、动植物等非金属低沸点物质为基体（或半固体）并填充以高挥发性液体为添加剂经加热混合而成的新型型换热器传热介质，是一种理想的"绿"新型工业材料。导热油是采用的生产工艺和原料精制而成的闭式循环液相系统传热介质，具有低压高温工作特性。它可替代部分不锈钢和其它塑料制品用于各种管道系统中作为加热介质使用，也可直接作为液压系统的传动介质。导电液广泛用于电力、冶金、石油、化工等行业的高温炉窑和各种工业窑炉的加热系统；在石油化工行业也得到普遍应用.由于导电液的优良综合性能，被广泛应用于石化设备中作反应冷却剂；还可用作油田注水井口装置中的防喷器和泥浆处理设备中的泥浆泵等。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
利影响。因此，期望流动的液压油可以把这热量带走。从这点出发，希望液压油有好的导热性和高的热 容量。可惜，在这方面，普通矿物油的能力只有水的一半。设备工作时部件难免会发生磨损，有剥落物。液压油的流动有利于带走杂质。液体也是可压缩的。如果压力增高40MPa，矿物油体积会缩小约3%。液体中混有的未溶解空气会增 高液体的可压缩性。在正常大气压力条件下，液体中总含有一定量的溶解空气。而液体对空气的溶解能
闪点是油品使用、贮存的一个，不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求。当闪点不符合规定时，就会存在不因素。为什么标准规定的闪点这么低？这是因为在导热油加热系统中，导热油的工作温度均大于导热油的闪点，一般在250℃以上，液相使用时工作温度达350℃，气相使用时使用温度达400℃。在正常运行条件下，导热油在密闭的系统中使用，系统中的温度虽然高于闪点，但系统中不具备燃烧三要素（可燃物、助燃物、着火源），因此导热油不会燃烧，也不影响导热油炉及系统的性。但系统一旦发生泄漏，即使导热油的闪点再高，遇到明火或静电火花也都易引发火灾和爆炸。