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常见分类规则:矿物机油、半合成机油、全合成机油。矿物机油:由原油中的天然分子构成的,在炼厂中经过一系列提炼工艺而成。矿物油基础油是从原油提炼而得,也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后,接着提炼出矿物油基,留底的是沥青。半合成油:半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油,矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。全合成机油:机油里只含有PAO或酯类合成物(ester),都是利用化学的方式人工制成的机油,全合成基础油由人工分子构成的,这些分子是通过对原油或其他化学原料的分子结构修改后而获得的。全合成油的优势①可适应于更宽广的气温条件②具的抗高温氧化能力 ③具更佳低温流动性 具更低的挥发性。
动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。发动机是一台复杂的机器,包含着数百个在各种温度和压力下工作的部件,机油需要能同时应对这些工况,保护发动机以抵御磨损、腐蚀以及油泥和积碳对发动机的损害。润滑作用:当汽车启动后,活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着的相对摩擦,机油会在汽缸和活塞、曲轴和轴承等金属之间形成油膜,减少摩擦,使运转平衡。密封作用:机油可以填充于汽缸和活塞间的间隙,发动机燃烧室的压缩气体和燃气漏出,从而充分发挥发动机的功率。
润滑作用:发动机活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的摩擦,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。抗磨:摩擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗,减少磨损。润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。