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模温机导热油应选择闪点高的。导热油闪点越高，燃烧可能性越小，不同品牌的导热油闪点不同，低的只有140度，高的高达200度。导热油的闪点是导热油蒸发生成的蒸汽和空气混合,在和明火接触时出现的闪火现象,此时导热油的温度即为其闪点。而闪点按照试验方法又分为开口闪点和闭口闪点(一般开口闪点比闭口闪点高20~30℃)。国标GB23971-2009规定导热油的闭口闪点不低于100℃，此规定是规范导热油使其不属于易燃液体，以运输和使用的基本。标准仅规定了开式系统使用的L-QB类产品的开口闪点不低于180℃，此规定是使开式系统使用的产品挥发性不能过高，系统运行。
液压油主要用于各类液压油系统中，它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
第三，在换油作业现场，禁止吸烟和有明火。拆装管接头应注意在彻底更换更换液压油的过程中，需要对各管接头进行拆装，操作时人好戴好防护眼镜，要尽量 避开接头泄油的方向，在确认管路无压力时再拆卸，在拆装时，应该注意不能损伤液压系统各管接 头的结合面和螺纹等地方。液压泵、油缸的排气在加注液压油并接好各管接头后，还再一次排放液压泵、液压油缸中的残存空气，如果不排放 的话，残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。
更换液压油的时候大家也要观察、清空旧油，也可以用棉布擦干净油箱，恶性循环。油封老化:这就不用多说了，油封老化势必会导致管路密封不严，所以出现液压油变黑问题也就施工环境:虽然机子在出厂时都会配备保养手册明确指明保养、更换滤芯时间，但因为有相当一 部分机子施工的环境恶劣，所以滤芯堵塞杂质过多等情况就容易出现，滤芯失去了过滤效果，久而 久之液压油就会变黑。维修遗留问题:液压系统元件轻易不坏，坏了就不是小事，所以维修、清洗、更换油品等也是大