山东长期回收废空压机油现款支付
液压油的性质要求:粘度，倾点，润滑性，防氧化性，防锈性能和防乳化性。粘度:选择液压油时考虑的重要特性是粘度。液压油的稀以便于流动，但又的稠以利于密封，并在摩擦副之间形成润滑油膜。粘度的推荐范围16-39cSt。过高的粘度增加了摩擦力，引起流动阻力大，摩擦损失，摩擦升温，压降大，动作迟缓和油气分离迟缓；如果粘度过低，则内泄增加温度升高，油膜破坏产生磨损，容积效率降低等。温度:温度和粘度是反比相关的。液压油温度升高时变稀，粘度下降。液压油温度降低时变稠，粘度升高。为液压系统选择正确粘度的液压油时，考虑整个运行温度范围重要。计算液压系统在启动、正常运行和大可能温度下液压油的粘度，然后与液压油在相同条件下的参数进行比较和选择。通常液压系统起动时油比较稠。随着液压油的循环，温度达到设定值时冷却系统开始工作，从而达到一个动态平衡的状态，液压油的温度稳定在设计范围内。在实际应用中液压系统可能应用于从冷到热的各种不同环境，环境温度会影响工作温度，冷却系统也会从很简单变化到很复杂。根据环境温度预先考虑到工作温度，从而选择合适的液压油。通常较低粘度等级的液压油推荐在寒冷至温暖的气候中使用。较高粘度等级的液压油推荐在温暖至炎热的气候中使用。
液压油主要用于各类液压油系统中，它的粘度等级是以液压系统使用工况确定的，所用添加剂有抗氧、防锈、抗磨等添加剂，与内燃机油类截然不同。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
良好的抗氧化性和热安定性一般液压油的工作温度好在30℃～80℃间，因为液压油的寿命和工作温度密切相关，原因是高温加剧氧化。在大气压力下，每升油都含有稍小于0.1升的空气。事实上，氧气总是存在，它和油中的碳氢化合物进行反应，使油慢慢氧化，油的颜变黑，其黏度上升。氧化物溶解在油中，而是以一个棕粘液层沉积在系统某处。这将造成阀门黏结，滚珠轴承阀芯和液压泵活塞等的摩擦增加，同时氧化产生腐蚀酸液对各液压元件破坏。
导热油的黏度主要是影响能耗问题，因为黏度大意味着流动性差，导热传热中的能耗损失相对大一些，还有低温下应注意导热油的泵送性，低温下的流动性好，更容易泵送。高温/低温使用场合:高温和低温场合使用有不同的侧重点，高温下使用要分清导热油是在气相还是液相下使用。我们从外观看来，导热油的外观都是透明的，在对它的使用温度进行测试的时候，我们会使用热稳定性试验方法确定。观察一下是否出现悬浮物和沉淀，将实验之后的变化率与实验之前的进行对比，这样就可以分析出来整个导热油的真实性。