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导热油在使用过程的防护:避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。避免导热油的结焦导热油在运行温度超过高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，可能发生爆管事故。
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
酸值指的是导热油有机酸和无机酸的含量，高温导热油在大于60度以上时，遇到空气和水，容易氧化成有机酸，其值大小可以判断出导热油在高温氧化时的难易程度及严重程度。模温机导热油酸值过高，有机酸会腐蚀管道，影响企业的生产。原《有机热载体炉技术监察规程》规定,在用导热油的酸值应不大于0.5%。酸值，需要高度重视，杜导热油氧化，延长导热油使用寿命。模温机导热油应选粘度低的。模温机导热油运动粘度越大，功率损耗越大，粘度的变化在正负15%，发生裂解后粘度显著增大，导热油就需及时更换。
第二:液压油为什么变黑？内部杂质:从挖掘机启动到正常施工直到关闭停机，液压部件都在高速运转，所以细微的铁屑等 杂质是在所难免的，这也是油变黑的主要影响因素。像是泵、轴承、阀芯等部件需要紧密衔接的更容易产生磨屑，而且很‘坑爹’的是短期内不会出现 也看不出什么影响，所以一经发现就是较为严重的问题。新机磨合:新买的挖掘机大家一定要注意，因为在磨合期间金属类杂质产生的几率大，所以