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合成型导热油是由具有单一分子结构的合成基础油加入酸化剂、劣化剂等调制而成。我国于2010年1月1日颁布实施的有机热载体国家标准中对合成型导热油的规定为:化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和明确化学名称的产品。合成导热油通常可分为以下几种类型:烷基苯、氢化三联苯、联苯和联苯醚、烷基联苯醚、硅油等。合成型导热油多为芳香烃类化合物，不同类型的合成导热油其性能不同，如联苯和联苯醚属于气液两相导热油，特点是高温性能好，可在400℃以下的温度使用；合成烷基苯属液相导热油，有较宽的使用温度范围，且属于型产品等。由于芳香烃类化合物分子结构和原子间的化合键具有很好的热稳定性，因此是目前合成高温导热油的主要种类。
天气寒冷时，油太稠而不能流动起动时可能使泵产生空化并可能导致损坏。冷启动时马达空化不成问题。稠的油会使壳体压力升高，从而产生轴的密封问题。清洁度:在液压系统中液压油的清洁度其重要。一般推荐按使用的液压油应保持ISO清洁度代号18/13，符合SAEJ1165。此代号允许大于5μm的颗粒数每毫升多2500个，大于15μm的颗粒数每毫升多80个。液压油选择:石油基液压油将使液压产品表现出佳的性能。液压油中通常都含有一些对液压系统有益的添加剂。建议应包含抗磨剂、防锈剂、抗泡沫剂和抗氧化剂。的石油基液压油执行ISOVG标准。
液压油是液压产品能否达到设计性能和寿命的关键因素。液压系统中的液压油起着多重作用，它们可作为动力传递的介质、润滑运动组件并将系统中间产生的热量和杂质带走，还有密封性能。液压油大多数运行在条件恶劣的工况下，因此液压油必须具有足够的性能来保证液压油具有有效的动力传递、足够的抗磨性能和优异的化学稳定性。
度很高，加上燃烧室高温高压燃气的窜入，这就会使得液压油的各项功能更快失效，从而导致机器磨损 加大，严重者会导致更大的损失。液压油变黑的原因:正常液压油颜正常情况下，液压油在干净的矿泉水瓶里对光观察，是呈现明亮的淡黄，很通透。好的液压油没有发黑发白等情况，也不会有气泡，更不能有絮状漂浮物和沉淀，用拇指和食指捏住 一点液压油，反复摩擦10多次，如果感觉手指间仍然有很滑润的感觉，这就是好油。