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液压油是液压产品能否达到设计性能和寿命的关键因素。液压系统中的液压油起着多重作用，它们可作为动力传递的介质、润滑运动组件并将系统中间产生的热量和杂质带走，还有密封性能。
导热油，又名有机热载体。是以矿物、动植物等非金属低沸点物质为基体（或半固体）并填充以高挥发性液体为添加剂经加热混合而成的新型型换热器传热介质，是一种理想的"绿"新型工业材料。导热油是采用的生产工艺和原料精制而成的闭式循环液相系统传热介质，具有低压高温工作特性。它可替代部分不锈钢和其它塑料制品用于各种管道系统中作为加热介质使用，也可直接作为液压系统的传动介质。导电液广泛用于电力、冶金、石油、化工等行业的高温炉窑和各种工业窑炉的加热系统；在石油化工行业也得到普遍应用.由于导电液的优良综合性能，被广泛应用于石化设备中作反应冷却剂；还可用作油田注水井口装置中的防喷器和泥浆处理设备中的泥浆泵等。
植物油可与矿物油混合使用。植物油的氧化要比石油基液压油快。注意保持油温在规定的限制内，并且换油时间间隔要更频繁。液压油的维护周期应该根据满足油液粘度和清洁度的标准来制定。液压油主要用于液压系统中泵、马达、油缸等执行机构系统。液力传动油主要用于液力变矩器、动力换挡变速箱等。液压油的主要作用是作为传递动力的介质，基本原理是帕斯卡原理，即理想液体各个方面的压强相等;同时也作为润滑剂给泵、阀等部件提供抗磨保护。
化为动能。因此，在流速增高的地方，液体的压力会降低，甚至可能形成负压。手动喷雾器（见下图） ，一些抽真空机就是根据此原理工作的。在低压区，除了原先溶解的空气会分离出来外，甚至，液压油也会变为蒸气，出现气泡。混有气泡 的液压油进入大截面区时，流速变慢，压力又会升高（见下图）。气泡被压缩爆炸，造成部冲击力，使相接触的固体表面发生剥蚀，出现海绵状小孔（见图） ，这种现象被称为“气蚀”。气蚀会降低液压元件的使用寿命，也会加速油液老化发黑。
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