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电池应具备的功能有:电压:指电池在断路(即电流没有通过两时)电池两的电位之差称之为电池的内阻:指电流通过又叫电池内部所受的阻力,全内阻。寿命:电池经受一次充电和放电过程叫一个循环或一个周期。一般国产锂电芯循环寿命能做到400次左右,有些电芯能达到500次左右(标准规定循环300次即可)。容量:指在一定放电制度下(即在一定的放电电流、终止电压及环境条件下)电池
铅酸蓄电池的使用历史已有100多年,曾广泛用作内燃机汽车。它可靠性好、原材料易得、价格便宜;比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但铅酸蓄电池比能量低,质量和体积太大,一次充电行驶里程较短,使用寿命短,使用成本过高,不适应未来新能源汽车发展需求。
绿,不论生产、使用和报废,都不含有也不产生铅、汞、镉等有毒有害重金属元素和物质。目前在售电动汽车配备的锂电池主要有钴酸锂电池、磷酸铁锂电池及三元锂电池。钴酸锂电池,生产技术成熟,能量比高,但高温状态下稳定性差。常用于笔记本电脑电池。代表车型是特斯拉MODEL S。磷酸铁锂电池,具有目前车用锂电池中好的稳定性,但能量密度较小,不适应低温,因此磷酸铁锂电池应用的车型不适合在北方行驶。代表车型有比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐等。
铅酸蓄电池的结构组成特点铅酸蓄电池一般由正板、负板、隔板、外壳、加液孔、柱、电解液等部件组成。蓄电池内部组成结构便携式电子产品以电池作为电源。随着便携式产品的迅猛发展,各种电池的用量大增,并且开发出许多新型电池。除大家较熟悉的高性能碱性电池、可充电的镍镉电池、镍氢电池外,还有近年来开发的锂电池。本文主要介绍有关锂电池的基本知识。这包括它的特性、主要参数、型号的意义、应用范围及使用注意事项等。