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　　蓄电池，也叫二次电池，这是因为蓄电池在放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，将电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。我们生活中手机的电池就属于蓄电池。目前常用的车用蓄电池有铅酸蓄电池、镍氢电池等。

　　锂电池的能量密度为160WH/KG左右，铅酸电池的能量密度只有40WH/KG。如果将一辆电动三轮车铅酸电池的电池仓装满锂电池，续航里程将增加2倍，而重量只有铅酸电池的2/3。锂电池在动力和续航方面毋庸置疑。用过铅酸电池的人都知道 ，铅酸电池使用一年容量就会减少一半左右，动力和续航会大打折扣。而锂电池的平均寿命大概是三年，更加耐用。 原电池的工作原理及应用原电池:把化学能转化为电能的装置。

　　“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池早被提出并研究。20世纪70年代时，出现。由于锂金属的化学特性活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求高。随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

　　电池管理可视为是电源管理的一部分。电池管理中，电量计是负责估计锂电池容量。其基本功能为监测电压，充电/放电电流和电池温度，并估计电池荷电状态(SOC)及电池的充电容量(FCC)。有两种典型估计锂电池荷电状态的方法:开路电压法(OCV)和库仑计量法。另一种方法是由RICHTEK所设计的动态电压算法。铅酸电池的主要成分是铅和酸，在使用过程中会产生大量重金属铅和酸的混合物，存储不当就会产生环境污染。锂电池的主要成分是锂和其他一些轻金属，单从的角度讲锂电池更胜一筹。