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　　物理电池，以锂电池为代表，是一类由锂金属或锂合金为正/负材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池是目前电动汽车以及新能源汽车常用的电池，其主要优点包括:能量比高，具有高储存能量密度，是铅酸蓄电池的6-7倍；使用寿命长，使用寿命可达6年以上；具备高功率承受力；自放电率很低；重量轻，相同体积下重量约为铅酸蓄电池的1/6-1/5。高低温适应性强，可以在-20℃--60℃的环境下使用；

　　电池使用过程电池放电过程，电池放电时在负极上进行氧化反应，向外提供电子，在正极上进行还原反应，从外电路接受电子，电流经外电路而从正极流向负极，电解质是离子导体，离子在电池内部的正负极之间的定向移动而导电，阳离子流向正极，阴离子流向负极。

　　锂离子电池以碳素材料为负，以含锂的化合物作正，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。锂离子电池是指以锂离子嵌入化合物为正材料电池的总称。锂离子电池的充放电过程，就是锂离子的嵌入和脱嵌过程。在锂离子的嵌入和脱嵌过程中，同时伴随着与锂离子等当量电子的嵌入和脱嵌（惯上正用嵌入或脱嵌表示，而负用插入或脱插表示）。在充放电过程中，锂离子在正、负之间往返嵌入/脱嵌和插入/脱插，被形象地称为“摇椅电池”。

　　化学电池是将化学能转化为电能的电池，是目前应用广泛的电池种类。化学电池又可分为蓄电池及燃料电池。蓄电池，也叫二次电池，这是因为蓄电池在放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，将电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。我们生活中手机的电池就属于蓄电池。目前常用的车用蓄电池有铅酸蓄电池、镍氢电池等。铅酸蓄电池的使用历史已有100多年，曾广泛用作内燃机汽车。它性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但铅酸蓄电池比能量低，质量和体积太大，一次充电行驶里程较短，使用寿命短，使用成本过高，不适应未来新能源汽车发展需求。