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　　牵引型蓄电池:主要用于电瓶车，如电动自行车、电动汽车等。其它还有铁路用蓄电池及储能蓄电池等。常见的车用蓄电池又分为三类，一类是普通铅酸蓄电池，它的板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。这种蓄电池的优点是价格便宜、电压稳定。一类是干荷蓄电池，这种蓄电池的优点是负板有较高的储电能力，如果环境干燥，这种蓄电池可以在两年内保存所得到的电量，在使用时，只需加入电解液，等待20~30 分钟后，便能直接使用了。另外一类是免维护蓄电池，这种蓄电池的优点是在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，除此之外，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小等一系列优点。并且免维护蓄电池的使用寿命是一般普通蓄电池的两倍，大大高于普通的铅酸蓄电池的使用寿命。

　　原电池正负的判断:根据电材料判断:活泼性较强的金属为负，活泼性较弱的或者非金属为正。根据电子或者电流的流动方向:电子流向:负→正；电流方向:正→负。根据电变化判断:氧化反应→负； 还原反应→正。根据现象判断:电溶解→负；电重量增加或者有气泡生成→正。根据电解液内离子移动的方向判断:阴离子→移向负；阳离子→移向正。铅酸蓄电池是蓄电池的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别作为电池的正和负的一种酸性蓄电池。该电池主要由管式正板、负板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。铅酸蓄电池明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无须添加电解液或蒸馏水。主要是利用正产生氧气可在负吸收达到氧循环，可水分减少。

　　电池的内阻越小,输出功率越高;电池的内阻应小于用电器的内阻,否则电池本身消耗的功率还要大于用电器消耗的功率,这是不经济的,而且可能损坏电池,在额定电压条件下电池的输出功率随电极表面积的增大工作温度的上升而上升,反之亦然.

　　圆柱体的比表面积大，散热效果好。圆柱形电池一般为密封蓄电池，使用过程中不存在维护问题。电池外壳耐压高，使用过程中不会出现如方形、软包装电池膨胀等现象。在化学电池中，化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果，这种反应分别在两个电上进行。负活性物质由电位较负并在电解质中稳定的还原剂组成，如锌、镉、铅等活泼金属和氢或碳氢化合物等。正活性物质由电位较正并在电解质中稳定的氧化剂组成，如二氧化锰、二氧化铅、氧化镍等金属氧化物，氧或空气，卤素及其盐类，含氧酸及其盐类等。电解质则是具有良好离子导电性的材料，如酸、碱、盐的水溶液，有机或无机非水溶液、熔融盐或固体电解质等。当外电路断开时，两之间虽然有电位差（开路电压），但没有电流，存储在电池中的化学能并不转换为电能。当外电路闭合时，在两电电位差的作用下即有电流流过外电路。同时在电池内部，由于电解质中不存在自由电子，电荷的传递伴随两活性物质与电解质界面的氧化或还原反应，以及反应物和反应产物的物质迁移。电荷在电解质中的传递也要由离子的迁移来完成。因此，电池内部正常的电荷传递和物质传递过程是正常输出电能的必要条件。充电时，电池内部的传电和传质过程的方向恰与放电相反；电反应是可逆的，才能反方向传质与传电过程的正常进行。因此，电反应可逆是构成蓄电池的必要条件。G为吉布斯反应自由能增量（焦）；F为法拉第常数=96500库=26.8安·小时；n为电池反应的当量数。这是电池电动势与电池反应之间的基本热力学关系式，也是计算电池能量转换效率的基本热力学方程式。实际上，当电流流过电时，电电势都要偏离热力学平衡的电电势，这种现象称为化。电流密度（单位电面积上通过的电流）越大，化越严重。化现象是造成电池能量损失的重要原因之一。